比亚迪唐EV郑州大河世界车展锋芒亮相,一展国货之光!

〖壹〗 、022年6月18日，比亚迪新款车型唐EV在郑州大河世界车展锋芒亮相 ，展示了新能源领域的前沿科技
，具体介绍如下：车展概况：2022年郑州大河世界车展于6月18日在世界会展中心举行，为期5天 ，于22日落下帷幕。新能源
、自动驾驶、智能网联成为焦点，各大新能源品牌大规模集结
，集中展示智能创新的前沿科技及新能源汽车发展趋势 。

〖贰〗 、比亚迪汉唐荣耀版于3月17日正式登陆郑州，凭借科技赋能与高端配置 ，为中原车市带来旗舰之选
，展现了比亚迪品牌的影响力与高端化成果
。比亚迪汉家族荣耀版：科技与设计的双重升级外观设计优化汉EV版本在前脸细节上运用更多黑色元素，中央镀铬区域改为黑色 ，新增暮山紫和银釉白车色
，车身气质更显大气舒展。

国产版帕拉梅拉?新款比亚迪汉曝光,续航715公里,零百加速3.5秒

新款比亚迪汉EV在设计上借鉴了保时捷帕拉梅拉的运动风格，同时具备715公里续航和5秒零百加速的性能表现 。以下是详细介绍：设计风格前脸设计：新款比亚迪汉EV采用全新设计的Dragon Face运动前脸 ，中网和进气格栅面积增大
，机舱盖两侧有两条明显隆起线条，增加肌肉感。大灯延续一字型龙眼风格 ，凌厉运动
，气势十足
。

比亚迪汉DM-i 2025款：14万级售价，续航1350公里 ，功率380千瓦，外观采用“龙颜0 ”设计
，六边形格栅和轿跑造型被对标为帕拉梅拉平替。其他国产车型：某品牌推出9万级0T版本，配备无框车门、5秒零百加速 ，主打豪华性能与亲民费用 。

比亚迪汉EV：搭载自研刀片电池
，2025款车型比较高续航突破715公里（CLTC工况），四驱版零百加速9秒 ，适合长途出行需求和技术性能爱好者
。小鹏P7：延续后驱特性
，702公里（CLTC）长续航版采用800V高压SiC平台，充电10分钟可补充300公里续航 ，快充效率显著
，更适合追求充电便捷性的用户。

近日比亚迪汽车放出了全新的宣传文案，上面的参数已经表明比亚迪汉这款车型的零百加速成绩只需要9秒 。

品牌与技术： 保时捷以跑车基因著称 ，帕拉梅拉采用混动技术和自适应悬架
，性能版车型（如Turbo S）零百加速仅3秒级，与同价位竞品相比更偏向年轻化设计 ，内饰标配高级真皮和智能交互系统
。

比亚迪汉：该车型被称为帕拉梅拉的“亲兄弟
”，其五米多的修长车身和低趴造型与保时捷帕拉梅拉有相似之处。双电机四驱版本零百加速仅需7秒
，性能强劲 。尾部采用辨识度极高的“中国结尾灯”设计，既保留了中国特色 ，又与保时捷的尾部设计有异曲同工之妙
。

新款比亚迪汉EV怎么选才不会后悔?20款汉EV老车主告诉你答案

〖壹〗
、新款比亚迪汉EV选取建议：优先根据性能、续航 、配置需求
，在创世版610KM四驱尊享型与715KM旗舰型中决策，千山翠限量版仅适合追求独特性的用户。千山翠限量版：适合追求艺术性与独特性的用户该车型配备千山翠运动外观套件
、专属内饰、高档类麂皮座椅 、高性能石绿四活塞定钳（前）
、UWB数字钥匙等配置 ，定位高端且费用较高 。

〖贰〗、整个市场它都是这样的状态
，所以如果你现在想要一台电车，可以稍微再等一等
。但我估摸按比亚迪的定价性格 ，现在流出来的25万
，到时候上市的时候，可能费用至少不会比这高 ，我估摸着可能还会低一点
，搞不好是29，298都有可能 ，也可能到时候比喵哥报出来的费用还香一些。

〖叁〗 、0万内加速最快
、最强豪华感SUV这些标签对于新款比亚迪唐新能源来说一点都不夸张，对于新款唐新能源来说
，什么悬架质感、转向手感都是次要的，只要你上了车 ，充好电
，它就是一台无情的加速机器，只管加速就好 。

新款比亚迪唐DM-i照片曝光,或将搭载比亚迪第五代混动技术

新款比亚迪唐DM-i近来处于研发测试阶段 ，外观细节尚未明确
，但或将搭载比亚迪第五代混动技术，该技术具有馈电油耗更低 、综合续航超2000公里的特点 ，不过率先搭载该技术的车型是秦L和海豹06
，后续唐DM-i
、汉DM-i等车型可能会跟进，同时消费者对其内饰改进也有期待。

025款唐DM-i凭借第五代DM技术、大七座布局及95L超低油耗 ，成为20万级家用SUV市场的热门选取
。

025款比亚迪唐DM-i于10月24日上市
，起售价198万元，动力系统全面升级 ，9月销量达11697辆，综合产品力突出
，堪称同级标杆车型。

和宋MAX一模一样?新款比亚迪e6曝光

新款比亚迪e6并非和宋MAX一模一样，只是在设计上借鉴了宋MAX的风格 ，可看作纯电版宋MAX
，但在前脸 、尺寸、配置等方面存在差异 。具体如下：外观方面新款比亚迪e6整体设计沿袭了宋MAX的设计，不过前脸中网有区别 ，新款e6使用点阵式设计
，彰显其电动车身份，而宋MAX并非此设计
。

是的 ，大家没有看错。上面这款比亚迪全新e6
，正是由现款宋MAX换标而来 。外观上，全新e6继承了现款宋MAX样式 ，前后logo换成“BYD ”字母车标
。

网上车市日前获得了新款比亚迪e6部分参数
，新车动力上将采用全新的磷酸铁锂刀片电池，续航里程达到500km ，宋MAX EV的401km有大幅提升。新款e6外观造型上与现款宋MAX EV十分相似，只是前格栅改成带散热孔的封闭式格栅
，预计新车将于今年年内发布 。

根据申报图来看，新款比亚迪e6整体设计上延续了现款比亚迪宋MAX的风格 ，但将中网更换为了蜂窝状的新造型
，同时在雾灯区域的设计也有所变化
。车灯和其他方面，基本延续了宋MAX前脸的设计。而尾部造型上 ，新车几乎完全移用了宋MAX的造型设计 。

和日前我们刚报道的新款比亚迪宋MAX EV换脸变身全新e6的设计非常相似
，比亚迪秦EV也对前脸进行了大幅改动，完全弱化了龙脸风格
。虽然还保留了原有的梯形大嘴边框轮廓 ，但整个格栅已经换成了车身同色一体化喷涂的浮点式网孔装饰。