〖壹〗、外地人在广州上绿牌通常需要符合一定条件 。首先,外地人要有有效的居住证 ,这是基本前提。其次,要满足社保或个税缴纳要求,比如在申请前连续缴纳一定时长的社保或个税。再者 ,所购车辆需符合新能源汽车相关标准 。另外,名下不能有在广州登记的中小客车,并且没有通过竞拍 、摇号等方式取得过本市中小客车指标。 居住证是关键。
〖贰〗、外地车主申请规定基本条件:持有有效广州市居住证;近3年累计缴纳广州职工医保满24个月(补缴无效)或达到退休年龄且医保缴费年限达标;持有有效机动车驾驶证;名下无广州市登记的中小客车或有效指标;两年内无逾期未使用的摇号指标 。车辆要求:车辆需符合《新能源汽车推广应用推荐车型目录》要求。
〖叁〗、广州绿牌申请条件主要包括以下几点:车辆类型要求:必须是纯电动汽车:这类车辆完全依靠电力驱动 ,不产生尾气排放。或者是插电式混合动力汽车:这类车辆既可以使用电力驱动,也可以使用燃油驱动,但电动机功率更大 ,电池容量更高,在纯电模式下续航里程较长,且车身侧面有专用充电口 。
〖肆〗 、需要满足一定条件。这些条件包括持有广州居住证、在广州缴纳两年以上的社保以及个税、确保个人名下无广州登记的车辆和车牌更新指标 、以及确保两年内未曾参与摇号等。只有满足这些条件,外地户口的居民才能申请上新能源汽车的绿色牌照。
〖壹〗、能上绿牌:卡罗拉双擎作为一款混合动力车型 ,符合上绿牌的条件 。绿牌通常指新能源汽车专用号牌,而混合动力车型因其具备一定的环保性能,被纳入新能源汽车的范畴 ,因此可以上绿牌。能上广州牌:卡罗拉双擎可以直接在广州上牌,不受地域限制。
〖贰〗、【太平洋汽车网】混动车能上新能源牌照,不过并不是所有的混动车都可以挂新能源牌照 ,像丰田卡罗拉双擎 、本田混动等车型,由于不是插电式混动系统,所以在国内只能算是节能车 ,所以不能上新能源牌照 。
〖叁〗、【太平洋汽车网】卡罗拉双擎混动是不能上绿牌的。新能源牌照是纯电动或者是插电式混合动力能上新能源牌照,卡罗拉双擎属于混动,不需要外部充电的所以还是上蓝牌。卡罗拉双擎E+的动力系统由一款8L自吸发动机和一台有着53kW功率的电机组成 。卡罗拉双擎混动是不能上绿牌的。
〖肆〗、【太平洋汽车网】卡罗拉双擎不可以上绿牌。新能源牌照是纯电动或者插电式混合动力能上新能源牌照 ,卡罗拉双擎属于混动,不需要外部充电的所以还是上蓝牌 。卡罗拉双擎E+为插电式混动动力车型,属于新能源汽车的范畴,具备上绿牌的特权。
〖伍〗、插电式混动(PHEV)车型:不符合蓝牌上牌条件插电式混合动力(PHEV)车型在广州可申请绿色新能源牌照(绿牌)并免摇号 ,但不符合蓝牌上牌条件。这类车型电池容量较大,可通过外接电源充电,纯电续航里程较长 ,属于新能源车范畴 。例如,比亚迪唐DM-i 、问界M5增程版等车型均需申请绿牌。
外地人在广州上绿牌通常需要符合一定条件。首先,外地人要有有效的居住证 ,这是基本前提。其次,要满足社保或个税缴纳要求,比如在申请前连续缴纳一定时长的社保或个税 。再者 ,所购车辆需符合新能源汽车相关标准。另外,名下不能有在广州登记的中小客车,并且没有通过竞拍、摇号等方式取得过本市中小客车指标。 居住证是关键 。
需要满足一定条件。这些条件包括持有广州居住证、在广州缴纳两年以上的社保以及个税 、确保个人名下无广州登记的车辆和车牌更新指标、以及确保两年内未曾参与摇号等。只有满足这些条件 ,外地户口的居民才能申请上新能源汽车的绿色牌照 。
外地车主申请规定基本条件:持有有效广州市居住证;近3年累计缴纳广州职工医保满24个月(补缴无效)或达到退休年龄且医保缴费年限达标;持有有效机动车驾驶证;名下无广州市登记的中小客车或有效指标;两年内无逾期未使用的摇号指标。车辆要求:车辆需符合《新能源汽车推广应用推荐车型目录》要求。

〖壹〗、只有丰田威兰达高性能版(PHEV插电混动)能上绿牌,普通双擎混动版(HEV油电混动)不能上绿牌 。
〖贰〗 、【太平洋汽车网】丰田威兰达不能上绿牌,也就是不能上新能源汽车牌照,因为这是一款油电混动版本的汽车 ,不是新能源汽车,所以这一款车也能用新能源汽车牌照,只能用蓝牌。
〖叁〗、威兰达混动版汽车并不符合上绿牌的条件 ,即无法使用新能源汽车牌照。这是因为威兰达混动版属于油电混合动力汽车,而非纯电动汽车、插电式混动汽车或增程式混动汽车等新能源汽车类型 。根据相关规定,新能源汽车使用绿色车牌 ,而燃油版汽车则使用蓝色车牌,以区分两种不同类型的汽车。
〖肆〗 、威兰达是一款油电混动版本的汽车,因此不能使用新能源汽车牌照 ,只能使用蓝色车牌。新能源汽车主要分为纯电动汽车、插电式混动汽车和增程式混动汽车,它们使用的车牌颜色不同,新能源汽车使用绿色车牌 ,而燃油版汽车使用蓝色车牌。
〖伍〗、挂普通车牌,因为威兰达双擎车属于非插电混动车,所以不能上绿牌 。插电式混动车相比燃油混动,多了一个插电口 ,能够外接充电。且内部设计和技术含量都要求较低,但电池容量也更大,纯电续航里程更长。这种车型是中国近来大力推荐的 ,能够享受到高额的补贴,并且不受限行和牌照的限制 。
〖壹〗 、“EF1E”是极氪首款MPV车型的内部代号,网友更多地把它称为极氪002。新车的相关信息近来披露的不多 ,从曝光的谍照来看外观部分的双A柱设计是亮点。另外,侧面方正的造型延续的是典型的MPV厢式布局,新车的充电接口位于车身左后部 。
〖贰〗、若消费者偏好新能源 ,也可考虑比亚迪宋MAX新能源,插混版纯电续航51 - 105km,综合油耗4 - 5L/百公里 ,有绿牌优势,适合限牌城市,售价178万起。选购时建议优先对比终端优惠与保养成本,优先选取混动或燃油经济性突出的车型。
〖叁〗、上汽大通MAXUS EUNIQ 5 上汽大通MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN的车头上半部分的中网为封闭式设计 ,下半部分设有通风口,同时为了彰显新能源身份,中网和前包围都用了蓝色的点缀 ,丰富的设计元素让整车不那么严肃,宜家又宜商 。
〖肆〗、传祺汽车算是在国内MPV市场知名度很高的一个品牌了,如今它也是正式进军了高端市场 ,并且带来了传祺E9这款旗舰级车型。这款车的亮点之一就是外观设计很不错,提供了双外观可选,当然宗师版的设计只有顶配车型才有 ,但不得不说气场表现确实很强,比肩埃尔法个人认为都没有什么问题。
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